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Cambios en Astra 2011
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NotaPublicado: Jue Ago 25, 2011 6:17 am 
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Registrado: Vie Jun 18, 2010 2:23 pm
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No se si recuerdan que la Zafira se dejó de vender porque empezaba regir una nueva norma sobre contaminantes. Siempre me llamó la atención que el Astra continuó a la venta, a pesar de tener el mismo motor 2.0, 8v de 122 cv (motor Y20SE).

Averiguando un poco más, me enteré que a partir de mayo de 2011, además de cambiarle el stereo y agregarle el control de velocidad crucero, el motor ahora es el Z20SE. Lo que me tiene intrigado es si sigue teniendo 122 cv, porque si redujeron las emisiones sin cambiar nada del motor, lo más probable es que tenga menos potencia.

En el sitio de Chevrolet se sigue anunciando que tiene 122 cv, pero también es cierto que la información es incompleta, porque no dice -por ej- que tiene control de velocidad crucero :o

De modo que, ¿tiene o no 122cv el Astra 2011? Y si los tiene, ¿qué suponen Uds. que modificaron en el motor para bajar la contaminación sin reducir la potencia? (comando de válvulas?, balancines?, admisión?)

Saludos!
Pedro.

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Re: Cambios en Astra 2011
NotaPublicado: Jue Ago 25, 2011 11:11 am 
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Registrado: Mar Nov 24, 2009 7:01 pm
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sera la falta del electro de adelante del radiador? :mrgreen: :mrgreen:

na no se...ni idea...como ejemplo te puedo dar el agile que trae motor 1.4 idéntico al del corsa 1.4 pero a diferencia de un corsa 1.4 2010 por ejemplo el agile trae un sistema nuevo de inyección, cambia el múltiple, la mariposa, la admisión...en fin cambia casi todo lo exterior del motor...en el astra no tengo ni idea que le habrán cambiado...pero mirando el 2011 de ale (2005AAD) la única diferencia que notamos bajo el capot fue la falta del electro-ventilador que va entre el paragolpes y el radiador

saludos!

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Re: Cambios en Astra 2011
NotaPublicado: Jue Ago 25, 2011 11:57 am 
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Registrado: Dom Mar 20, 2011 11:30 pm
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diego641 escribiste:
sera la falta del electro de adelante del radiador? :mrgreen: :mrgreen:

na no se...ni idea...como ejemplo te puedo dar el agile que trae motor 1.4 idéntico al del corsa 1.4 pero a diferencia de un corsa 1.4 2010 por ejemplo el agile trae un sistema nuevo de inyección, cambia el múltiple, la mariposa, la admisión...en fin cambia casi todo lo exterior del motor...en el astra no tengo ni idea que le habrán cambiado...pero mirando el 2011 de ale (2005AAD) la única diferencia que notamos bajo el capot fue la falta del electro-ventilador que va entre el paragolpes y el radiador

saludos!


Y la admision era distinta me parece diego! el mio GL es de "fierro" y el de 2005AAD es de plastico , ahi algo cambiaron ademas de pesar menos por el radiador que le sacaron jejeje

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Re: Cambios en Astra 2011
NotaPublicado: Jue Ago 25, 2011 12:18 pm 
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Registrado: Mar Nov 24, 2009 7:01 pm
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SEBA-GL escribiste:
diego641 escribiste:
sera la falta del electro de adelante del radiador? :mrgreen: :mrgreen:

na no se...ni idea...como ejemplo te puedo dar el agile que trae motor 1.4 idéntico al del corsa 1.4 pero a diferencia de un corsa 1.4 2010 por ejemplo el agile trae un sistema nuevo de inyección, cambia el múltiple, la mariposa, la admisión...en fin cambia casi todo lo exterior del motor...en el astra no tengo ni idea que le habrán cambiado...pero mirando el 2011 de ale (2005AAD) la única diferencia que notamos bajo el capot fue la falta del electro-ventilador que va entre el paragolpes y el radiador

saludos!


Y la admision era distinta me parece diego! el mio GL es de "fierro" y el de 2005AAD es de plastico , ahi algo cambiaron ademas de pesar menos por el radiador que le sacaron jejeje

ahh no le preste atencion a eso seba, buen dato! jejee

seguramente la falta del electro debe ser para contribuir a la reducción del peso para mejorar la relación peso-potencia, dejo descartado que haya sido una forma de reducir los gastos de producción de GM :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

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Re: Cambios en Astra 2011
NotaPublicado: Jue Ago 25, 2011 12:20 pm 
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Ubicación: Buenos Aires
SEBA-GL escribiste:
diego641 escribiste:
sera la falta del electro de adelante del radiador? :mrgreen: :mrgreen:

na no se...ni idea...como ejemplo te puedo dar el agile que trae motor 1.4 idéntico al del corsa 1.4 pero a diferencia de un corsa 1.4 2010 por ejemplo el agile trae un sistema nuevo de inyección, cambia el múltiple, la mariposa, la admisión...en fin cambia casi todo lo exterior del motor...en el astra no tengo ni idea que le habrán cambiado...pero mirando el 2011 de ale (2005AAD) la única diferencia que notamos bajo el capot fue la falta del electro-ventilador que va entre el paragolpes y el radiador

saludos!


Y la admision era distinta me parece diego! el mio GL es de "fierro" y el de 2005AAD es de plastico , ahi algo cambiaron ademas de pesar menos por el radiador que le sacaron jejeje



Le sacaron el electro ventilador? Parecería que bajaron la temperatura del motor, entonces, salvo que hayan querido bajar emisiones con menos peso :lol:
La ECU es la misma? (está a la derecha de la batería) . La admisión de plástico creo que se la pusieron a fines de 2009 (cuando fue de 116 a 122 cv).

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Re: Cambios en Astra 2011
NotaPublicado: Jue Ago 25, 2011 2:57 pm 
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Registrado: Dom Jul 18, 2010 12:44 pm
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El cambio fue un catalizador mas restrictivo integrado al multiple de escape.


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Re: Cambios en Astra 2011
NotaPublicado: Jue Ago 25, 2011 5:14 pm 
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Registrado: Vie Jun 18, 2010 2:23 pm
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edd escribiste:
El cambio fue un catalizador mas restrictivo integrado al multiple de escape.


¿Y esa restricción en el escape no debió reflejarse en menos potencia? (deducción que extraigo de los múltiples problemas de potencia por el catalizador "tapado" :mrgreen: )

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Re: Cambios en Astra 2011
NotaPublicado: Jue Ago 25, 2011 6:09 pm 
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eso del cata es cierto, no es igual, hay un post del ale (2005AAD) cuando le cambio el escape y puso el viejo y no es ni parecido...hasta el multiple es distinto

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Re: Cambios en Astra 2011
NotaPublicado: Jue Ago 25, 2011 6:14 pm 
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Re: Cambios en Astra 2011
NotaPublicado: Vie Ago 26, 2011 6:43 am 
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Qué grande el dato que tiraron Edd y Diego!

Otra cosa que encontré es que el software de la ECU cambió de la versión 1306 a la 1553 ¿Habrá variado la curva de potencia en función del nuevo escape y catalizador?

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